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3月24日，隨著首臺蔚來ET7量產(chǎn)車駛出生產(chǎn)線，ET7首批量產(chǎn)車輛在合肥江淮蔚來先進制造基地正式下線。

每臺ET7的制造，都歷經(jīng)沖壓、車身、涂裝、總裝四個車間的生產(chǎn)流程，并經(jīng)歷嚴苛的多重檢測工藝，最終達到量產(chǎn)標準。量產(chǎn)階段的核心任務(wù)是逐步提升生產(chǎn)速度達到正式量產(chǎn)要求的同時，保證ET7所有零部件和整車的質(zhì)量滿足生產(chǎn)件批準程序的要求，這也意味著ET7的產(chǎn)品質(zhì)量能夠完全滿足對外交付的質(zhì)量標準。

                                                                       【沖壓車間 - 翻邊工位】

                                                                         【沖壓車間 - 沖壓部件】

                                                                    【車身車間 - 外總拼側(cè)圍loading工位】

                                                                                  【車身車間 - 內(nèi)總拼補焊工位】

                                                                                                          【涂裝車間 - 報交工位】

                                                                      【總裝車間 -電池包拼合工位】

作為蔚來長久以來的合作伙伴，巨一充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢，巨一人與蔚來伙伴一起，深入融合、同舟共濟，終于迎來了量產(chǎn)下線的今天。

3月28日，蔚來ET7的交付已正式開啟。讓我們與蔚來一起，迎接未來。